Могут ли автомобильные воздушные фильтры защитить вас от коронавируса?
Китайский автопроизводитель Geely недавно представил свой новый внедорожник Icon. Его особенность заголовка — способность «изолировать и устранить вредные элементы в воздухе кабины, включая бактерии и вирусы».
В основе претензий Geely лежит система очистки воздуха Icon, сертифицированная по стандарту CN95 или 95-процентной фильтрации частиц до 0,3 микрон. Серия антибактериальных фильтров «убивает сбежавший вирус», говорит Джили.
Другие китайские марки последовали его примеру, в том числе SAIC, которому принадлежит марка MG . Его решение включает в себя ультрафиолетовую лампу для стерилизации проходящего воздуха. Но являются ли такие заявления просто маркетинговым ходом?
Запечатывание автомобиля «почти невозможно»
Вернер Бергман, директор по исследованиям в Aerosol Science, настроен скептически. Он сказал SAE International: «Я бы с подозрением отнесся к любым претензиям на эффективную фильтрацию окружающей среды, которая не предполагает небольшого повышения давления в кабине с помощью фильтрованного воздуха».
Тем не менее, «почти невозможно иметь достаточно герметичную каюту или комнату», добавляет он.
Электрический производитель автомобилей Tesla также сделал смелые заявления о фильтрации салона. Его модель X и модель S имеют «режим защиты от биологического оружия», который, как утверждается, удаляет «не менее 99,97% мелких твердых частиц и газообразных загрязнителей, а также бактерий, вирусов, пыльцы и спор плесени».
Испытание Теслы
В действительности, однако, защита, предлагаемая Bioweapon Defense Mode от коронавируса, может быть ограничена.
Выступая перед Gizmodo, Майкл Бухмайер, заместитель директора Тихоокеанского юго-западного регионального центра по биозащите и новым болезням в Калифорнийском университете, сказал: «[Фильтрация до] 0,3 микрометра не будет сдерживать вирусы. Он будет сдерживать большинство бактерий, но не будет сдерживать вирусы ».
Хорошей новостью является то, что машина, защищенная от короны, вероятно, не нужна. «Я не могу думать ни о каких обстоятельствах, когда концентрация COVID-19 на открытом воздухе настолько высока, что необходима система фильтрации транспортных средств», — объяснил Бергман.
Время покупать этот дешевый летний кабриолет?
Переведено с ресурса — www.msn.com
