Узнайте все о спасении и освобождении транспортных средств, связанных с Tesla Model 3

В прошлом мы разделили несколько руководств по чрезвычайным ситуациям EV и PHEV. Это очень важная тема, особенно связанная с электрифицированными транспортными средствами. С любой новой технологией появляются новые способы борьбы с ней и обеспечения безопасности людей. Из-за высоковольтных компонентов пожарные не могут демонтировать электромобиль так же, как газовый автомобиль.

Специалист по продвинутым экстракциям Брок Арчер и капитан отделения пожарной охраны Рено Джим Болтон объединились, чтобы представить эту ценную информацию. Видео снято на пожарной станции рядом с заводом Tesla во Фремонте, штат Калифорния. Арчер объясняет, что Модель 3 сильно отличается от S и X, по крайней мере, электрически. Как мы уже упоминали в прошлом, структурные компоненты и смесь сплавов модели 3 уникальны.

В видео рассказывается о компонентах высокого напряжения в модели 3, их расположении и о том, как безопасно взаимодействовать с ними. Кроме того, видео погружается в конструктивные особенности модели 3. Более того, мы наблюдаем полное снятие боковых сторон и перемещение тире в действии.

В связи с тем, что в последнее время в США продается огромное количество седанов модели 3, для аварийно-спасательных служб крайне важно иметь возможность правильно идентифицировать автомобиль. Также важно, чтобы они имели доступ к подобным видео и проходили соответствующее обучение для обеспечения максимальной безопасности.

Описание видео через Брок Арчер на ютубе:

Аварийное реагирование на модель Тесла 3

В этом видео Брок Арчер (Advanced Extrication), Джим Болтон (Reno Fire) и отдел пожарной охраны Fremont обсуждают и демонстрируют спасение и высвобождение транспортных средств при инцидентах, связанных с Tesla Model 3.

Популярный: Прототип Aston Martin RapideE для валидации движется за счет собственных возможностей. Можете ли вы управлять Tesla Model 3 БЕЗ экрана ?! Повышение цен на VW e-Golf в 2019 году стало сюрпризом Обзор брелка Tesla Model 3: стоит ли пони до 150? Инженерные разработки объяснили повышение производительности до Tesla Model 3

Подпишитесь на нашу электронную рассылку, чтобы получать обновления.

Подписываясь на рассылку, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности и условиями обслуживания

оставьте ответ

1 Комментарий к «Руководству по реагированию на чрезвычайные ситуации Tesla Model 3: видео»

Читайте також:

Тесла Модель 3 Teardown Глубокое погружение показы... АВТО ЭКСПЕРТ: МОДЕЛЬ 3 TEARDOWN ОКАЗЫВАЕТ TESLA 'GOT MAGIC', ПОЛУЧАЮЩУЮ ПОВЕРХНОСТЬ Эксперт по автомобильной промышленности Сэнди Мунро, вероятно, знает о внутренней работе Tesla Model 3 столько же, сколько кто-либо за пределами компании. он разобр...
Немцы сравнили популярные модели с дизельными и бе... В Германии в 2018 году старенькые дизельные авто подверглись обструкции. При этом, даже на официальном уровне, когда суды вынесли решение о запрете в неких германских городках дизельных авто до эталона Евро-5 включительно. Увы так плох дизель? AUTO B...